鉸鏈?zhǔn)?strong>護(hù)坡磚具有以下特點(diǎn)：

1、整體鋪設(shè)，施工快捷！適應(yīng)各種地形和氣候變化。

2、抗流體沖擊力強(qiáng)！高速水流以及其它惡劣環(huán)境下保持完整面層，不被侵蝕。與土工織物配合使用，可以有效管涌崩岸及泥沙流失。

3、適應(yīng)1：1坡度施工，并且能在高速水流引起的高切應(yīng)力下，安全的工作。

4、恢復(fù)土壤凈化污染能力，提同水體生物生存能力，避免硬化河道二次污染現(xiàn)象。

5、特別適應(yīng)緊堤防除險(xiǎn)回固工程，水下施工，不需圍堰，不僅經(jīng)濟(jì)同時(shí)節(jié)省時(shí)間。

6、可植草綠化，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。

7、在海提、防訊、護(hù)岸方面以及漿砌石等做法，其綜合成本為經(jīng)濟(jì)。

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視頻作者：馬鞍山市永固建材有限公司

透水地磚施工工藝和質(zhì)量控制：

1.基礎(chǔ)層的要求：基礎(chǔ)層的做法可參照北京市政工程技術(shù)規(guī)范要求操作，基礎(chǔ)層平整后應(yīng)用人工或機(jī)器碾壓平整，進(jìn)行素土夯實(shí)。

2.墊層的要求：墊層可選用砂石墊層或三合土墊層，人行道墊層應(yīng)在100—150mm之間，車行道墊層應(yīng)在150—200mm之間。不管使用何種墊層，所用材料都應(yīng)符合北京市道路地面施工的規(guī)范要求。砂石主要注重砂、石都不得有含泥的成分。

3. 無砂混凝土墊層的要求：車行道或停車場應(yīng)該在砂石或三合土墊層上再鋪裝一層無砂混凝土墊層，厚度在80—150mm之間，無砂混凝土的配比要求為水泥1:水0.2:碎石6，碎石粒徑為5—20間進(jìn)行合理集配，碎石要用水沖洗干凈，不得含有石粉的成份。干拌無砂混凝土用人工或機(jī)械碾壓夯實(shí)，要達(dá)到一定的密實(shí)度。

4. 找平層（粘合層）的要求：找平層蕞好用中砂或粗砂加10%的白灰拌和后攤平（不要使用水泥），人行道用砂即可，厚度控制在15—20mm之間。

5. 鋪裝的要求：鋪裝應(yīng)按北京市地面施工規(guī)范進(jìn)行操作，鋪裝后縫與縫之間用笤帚掃入砂粒填實(shí)即可。

近年來，城市建設(shè)要在滿足其功能的前提下，盡量減少硬化材料的使用，不僅要起到透水作用，還要美觀耐用。透水地磚的使用取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，同時(shí)也應(yīng)注意陶瓷透水磚使用過程中遇到的問題。

一是產(chǎn)品質(zhì)量問題。從生產(chǎn)角度看，陶瓷透水磚是由建筑廢料、固體工業(yè)廢料和生活垃圾，經(jīng)粉碎、成型、燒制而成。其采用高溫瓷化技術(shù)，將磚體瓷化的同時(shí)，產(chǎn)生出蜂窩狀的顆粒型結(jié)構(gòu)，保證了陶瓷透水磚高強(qiáng)度與高透水性，提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性。

二是施工工藝問題。施工工藝決定了路面層的滲透系數(shù)和鋪裝層容水量，從而直接影響降雨徑流關(guān)系。如果施工工藝從面層到墊層的滲透系數(shù)和孔隙率依次增大時(shí)，透水路面吸納雨水的能力也增大，反之則減小。陶瓷透水磚鋪裝

三是因地制宜問題。我國地大物博，不同地區(qū)的土壤、氣候、地下水位差別很大。以北方地區(qū)為例，冬季氣溫偏低，雨雪滲入透水磚的孔隙后會(huì)出現(xiàn)凍融循環(huán)，而陶瓷透水磚在夏熱冬冷地區(qū)凍循環(huán)可達(dá)25次，無需擔(dān)心因溫度問題導(dǎo)致陶瓷透水磚質(zhì)量發(fā)生變化。陶瓷透水磚強(qiáng)度

四是壽命問題。陶瓷透水磚成型采用二次布料一次高壓成型的工藝，保證了產(chǎn)品的強(qiáng)度及結(jié)構(gòu)性能的穩(wěn)定，提高了產(chǎn)品的使用壽命。

陶瓷透水磚能夠提高路面的透水保水性，使雨水能夠及時(shí)滲入地下土壤，削減暴雨洪峰，減少水土流失，涵養(yǎng)當(dāng)?shù)厮?，改善區(qū)域的生態(tài)環(huán)境，既可以避免城市內(nèi)澇現(xiàn)象，又能補(bǔ)充地下水資源，更好地保護(hù)環(huán)境。